無動力滾筒的經濟安全性能及載力分析？

無動力滾筒的經濟安全性能及載力分析？無動力滾筒采用是普通的N46機械油，這種油在各地的石油商店中都會供應，因此考慮到運輸的經濟性和安全性，這類的電動滾筒在出廠前經過2小時的空載運行后將其滾筒體內的冷卻油放出，以無油狀態供貨，因此使用這種電動滾筒在運行前要按說明書。
無動力滾筒
     無動力滾筒直接油冷式電動滾筒采用的是N32號汽輪機油，這種油相對普通機械油不易采購，而且滾筒對漬的清潔度及油的品質都有較高的要求，所以，這種直接油冷式電動滾筒出廠前已加好了冷卻油，滾筒體也做了密封處理，使用時可不必再加油。
     無動力滾筒是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。將滾筒內的各零部件及其內壁清洗干凈。
     重新為各軸承（包括電機軸承在內共六只），注入足夠量的鈣鈉基潤滑脂。更換電機及滾筒體上的各密封圈和油封，所更換的密封圈及油封要完整無損，光滑整園，沒有微小的凸起和凹陷，也不能有折皺，其材質要用耐油橡膠。
     無動力滾筒電機繞組對機殼及相互間的絕緣電阻應不小于5兆歐，否則應進行浸漆及烘干處理這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。